
Ef þú ert í vandræðum með óeðlileg hljóð þegar hleðslutækið þitt er að keyra, vona ég að eftirfarandi efni geti hjálpað þér!
Óeðlilegur hávaði af völdum vélrænnar bilunar
1. Vélarvandamál
Óeðlilegur hávaði í vél hleðslutækisins getur stafað af vandamálum með ventil eða stimpli. Á sama tíma, ef það er vandamál með olíuhringrás vélarinnar, svifhjól eða flutningskerfi, mun það einnig valda óeðlilegum hávaða.
Viðmiðunarlausn: Vinsamlegast sendu ökutækið á faglega viðgerðarstöð til viðhalds og viðgerðar og skiptu út viðeigandi hlutum til að gera við vandamálið.
2. Vandamál í flutningskerfi
Bilun í sendikerfi getur valdið því að hleðslutækið gefur frá sér óeðlilega hljóð. Til dæmis slit á gírgrindum, slit á kúplingsplötum o.s.frv.
Viðmiðunarlausn: Athugaðu flutningskerfisíhluti. Komi í ljós að viðkomandi íhlutir eru skemmdir skaltu skipta um þá tímanlega til að forðast alvarlegri afleiðingar.
3. Dekkjavandamál
Ef það er vandamál með dekk hleðslutækisins, svo sem skemmdir á dekkjum, lágur dekkþrýstingur eða óeðlilegt slit á hjólnafanum, mun það einnig valda óeðlilegum hávaða.
Viðmiðunarlausn: Skiptu um skemmd dekk og haltu viðeigandi dekkþrýstingi til að halda ámoksturstækinu í akstri.
Óeðlilegur hávaði af völdum vandamála í olíurás
1. Olíudæluvandamál
Ef það er vandamál með olíudælu hleðslutækisins, svo sem of mikill eða of lítill þrýstingur, veldur það óeðlilegum hávaða í vökvakerfinu.
Viðmiðunarlausn: Athugaðu olíudæluna og tengda fylgihluti og skiptu um og gerðu við olíudæluna og gallaða hluta.
2. Vandamál með vökvakerfi
Ef vandamál koma upp með vökvakerfi hleðslutækisins, svo sem mengun vökvaolíu, leki í leiðslum o.s.frv., mun einnig koma fram óeðlileg hávaði.
Viðmiðunarlausn: Athugaðu ástand vökvaolíu, skiptu um vökvaolíu eða lagfærðu leka í leiðslunni.
3. Óeðlilegur hávaði af völdum bilunar í vökvakerfi
Ef vökvakerfi hleðslutækisins bilar, svo sem ófullnægjandi þrýstingur í vökvaolíudælunni, stífluð sía o.s.frv., mun það einnig valda óeðlilegum hávaða.
Viðmiðunarlausn: Athugaðu stífluna og skiptu um tengda hluta.







