Í gær minntum við á algengar dekkjabilanir. Í dag munum við tala um nokkrar lausnir á algengum bilunum í dekkjum á hleðsluvélum!
① Notaðu sérstakar dekkjavarnarkeðjur á grýttum vinnustöðum til að draga úr skemmdum á dekkjum af völdum grjóts og annarra efna.
② Slitsstig koaxialhjólbarða ætti að vera nokkurn veginn það sama, það er að samþykkja meginregluna um samtímis skipti eins mikið og mögulegt er. Almennt séð slitna framöxuldrifsdekkin meira en afturöxulakstursdekkin, þannig að hægt er að skipta um framöxuldekk reglulega fyrir afturásdekk. Lengja líftíma dekkja.
③Til þess að draga úr notkunarkostnaði geta afturásdrifsdekkin verið endurgerð dekk og framöxuldrifsdekkin ættu að vera ný dekk.
④ Áður en efni er moka ætti ökumaður að koma fötunni nálægt jörðu og fjarlægja dreifð efni á vinnusvæðinu. Sérstaklega þegar hleðslutæki er í gangi á gömlum húsarrifi þarf að staðfesta að engin útskot séu á jörðu á vinnustaðnum. Harðir aðskotahlutir til að koma í veg fyrir slys á dekkjum.
⑤ Ef dekkin eru of slitin skaltu skipta um þau tímanlega. Í fyrsta lagi er hjólbarðaskrokkurinn tiltölulega ósnortinn á þessum tíma og hægt er að laga hann. Ef innra rörið er heilt er aðeins hægt að skipta um ytra dekkið. Þegar dekk hefur verið stungið, ef það er ekki skipt út í tæka tíð, verða innri og ytri dekkin eytt á sama tíma og er aðeins hægt að farga þeim sem rusl dekk. Hagnaður vegur þyngra en tap.
Ég vona að þessir fimm punktar komi þér að gagni. Ef þú notar venjulega mikið af dekkjum geturðu skilið eftir okkur skilaboð og við munum safna saman viðeigandi þekkingu!
