1. Framhliðarhleðslutæki dekkja hefur hraðan gönguhraða, stuttan vinnslutíma og mikla hleðsluskilvirkni. Samkvæmt kvörðunargögnum námunnar getur framhleðsluvélin með föturými upp á 5-8m3 náð yfir 35 km/klst hraða, sem er 30-90 sinnum hraðari en rafmagnsskófla. Hver vinnulota tekur aðeins 40-45s og meðalframleiðslugeta hverrar vakt getur náð 3500-4000t. Hægt er að auka meðalframleiðni vinnuafls um 50% í 100%.
2. Framhliðarhleðslutæki dekkja er léttari, sem jafngildir 1/8-1/6 af sömu þyngd gröfu með fötu, sem sparar mikið stál. Framleiðslukostnaður er aðeins 1/4-13 af gröfu, sem er ódýrara en gröfan. Það getur dregið úr fjárfestingu í námuvinnslubúnaði og dregið úr hlutfalli fastafjármuna.
3. Framhliðarhleðslutækið af dekkjagerð hefur sterka klifurgetu og góða stjórnhæfni. Það getur framkvæmt hleðsluaðgerðir í brekkum sem ekki eru leyfðar með gröfum, sérstaklega á nýbyggðum námustöðum sem skortir rafmagn. Þetta getur flýtt fyrir þróun námuvinnslu og stytt byggingartímann.
4. Afskriftartími hjólbarða á framhliðarhleðslutæki er aðeins 1/4 til 1/8 af afskriftartíma gröfu. Það er hægt að skipta honum út fyrir nýjan og fullkomnari búnað eftir að hafa unnið í 5-6 ár, sem er þægilegt fyrir námustjórnun og viðhaldsvinnu og til þess fallið að skipta um búnað.
5. Dekkjahleðslutæki eru auðveldari í notkun en gröfur og draga þannig úr þjálfunartíma ökumanns. Á sama tíma þarf hleðslutæki aðeins einn ökumann til að starfa, sem getur sparað mannafla, efnisfjármagn og fjármagn.
